巧妙的蓄冷式冷链物流 _ 工业工程网

在冷链物流逐渐变“火‘的时候，出现了这样一种新型的冷链物流模式：它不使用冷藏车，而是将蓄冷技术引入冷链物流中，用冷链专用保温箱配备蓄冷剂装货，使用普通运输车辆进行冷链运输。这种模式就是北京松冷冷链物流公司采用的蓄冷式冷链物流。
    松冷是我国最早从事蓄冷技术、产品开发生产的专业化冷链物流企业之一，融合了世界先进的蓄冷技术和现代物流技术。其服务方式是到客户冷库中现场将货物装箱并施封，依托丰富的{词语被屏蔽}运输网络资源，通过多式联运的方式实现冷链运输。
    据介绍，由于保温箱优良的保温性和蓄冷剂蓄冷量大的特点，使得这种冷链物流模式可以完全满足货运在途的低温；同时这种物流模式比冷藏车运输更加灵活方便，提高了运输车辆的装载率。特别适合小批量高频次的发货方式，可广泛用于超市、卖场以及食品加工、经销企业的食品运输与配送，以及冷藏医药等行业的冷藏药品长距离运输。
    尤其在生物制品以及冷藏药品领域有着广泛的应用。由于冷藏药品对温度有较高的要求，如果温度没得到满足，轻者失去药效，重者则会危及到人身安全。冷藏医药严格的温度要求以及批量小的特点和松冷的服务特色不谋而合。
    另外，部分食品加工企业对也需要冷藏来确保产品的品质，而且往往其销售网络遍布全国，松冷的冷链专用保温箱也正好可以将这些货物及时发往各销售点。
    下面是在蓄冷式冷链物流服务模式下成功的案例：
    伊藤食品（北京）有限公司成立于2002年，是日本伊藤火腿和中国食品企业合资新办的肉食品深加工企业。其产品定位在高档，主要有火腿、通脊肉、培根、香肠等，均需要冷藏保存及运输。伊藤火腿比市场中普通火腿价格高出许多，但是其口感非常好，靠得是从生产到运输的各个环节严格要求。
    松冷与伊藤的合作始于2007年9月份。当时正是伊藤业务扩大的时候，伊藤在西安、济南等地均增加了新的客户。由于初步合作，客户对伊藤产品的需求量并不大，每次货量在几十公斤到几百公斤不等，每周要求发货一两次。这给伊藤的运输带来了难题。
    对于这种多次少量的货物配送使用冷藏车存在很大的制约性，昂贵的物流成本自不必说，发货的灵活性也大受**。但是如果使用普通运输方式，“冷链‘一旦断掉，势必会影响其产品的品质，品牌形象一定大打折扣。寻找一种适合少批量多批次的灵活的冷藏运输方式成为伊藤解决瓶颈的首要问题。
    在这种情况下，伊藤找到了松冷。
    松冷的运输模式正好适合伊藤这种少批量多批次的冷藏运输方式。松冷采用的冷藏设备为自主知识产权的专业冷链物流运输箱，配制相应的蓄冷板及{词语被屏蔽}辅助设备来保持物品在配送时的低温。高效保冷剂和松冷优质的冷链物流运输箱结合使用，最长可以保持箱内低温120小时以上，确保食品冷藏运输的安全性。
    采用这种冷链物流保温箱之后，就可以使用普通车辆实现货物的冷藏运输。松冷充分利用{词语被屏蔽}网络资源，采用多式联运来实现货物的冷藏运输与配送。针对伊藤先后扩展的{词语被屏蔽}省市的客户需求，松冷公司针对运输距离的不同而采用了不同的运输方式。
    随着伊藤业务的不断扩大，广东、青岛、大连、哈尔滨、杭州等地也相应有了新的客户，运往全国各地的小批量的冷藏食品的批次逐渐增多。目前，伊藤与松冷的合作也变得愈加紧密。
    松冷以其独特的运输方式成为特有的松冷冷链物流模式。其特点在于无需制冷就能实现长时间保冷。使用冷链物流专用保温箱之后，只需使用普通运输车辆就能实现货物的冷藏运输及配送。采用此种模式，所有的普通运输都可以迅速的把自己运输的优势延伸到特种冷藏领域，满足温度苛刻的要求，大大扩展市场面。

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